衝突修理ペイントの問題のトラブルシューティング

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Jul 07, 2023

衝突修理ペイントの問題のトラブルシューティング

今日の衝突修理施設は、塗装に関して多くの課題に直面しています。 ここでは、いくつかの一般的な問題とその解決方法を紹介します。 納品時に顧客の期待に応えるということは、多くの場合、次のようになります。

今日の衝突修理施設は、塗装に関して多くの課題に直面しています。 ここでは、いくつかの一般的な問題とその解決方法を紹介します。

納車時に顧客の期待に応えるということは、多くの場合、車両の修理の外観に集約されます。 色の一致不良や仕上げの汚染ほど目立つものはありません。 これらの問題を管理する最善の方法は、標準の運用手順を作成し、チームがそれに従うようにすることです。

カラーバリエーションがあることに気づく最悪のタイミングは、車両が塗装の準備ができているブースに入っているときです。 修理作業を開始する前に従うべきベスト プラクティスは、色をダイヤルインすることです。塗装業者はペイント コードを確認し、色を混合し、スプレーアウト カードを作成して許容範囲の一致を確認する必要があります。 ポータブル分光光度計は常に役に立ちますが、通常は鋭い目さえあれば十分です。 これらはすべて、ボトルネックを回避し、時間に制約のある他の修復を遅らせないようにするのに役立ちます。

汚染物質がどのようにしてブース内に侵入し、塗装仕上げに予期せぬ付属品となるかは容易に理解できます。 適切なハウスキーピングは、多くの時間と頭痛の種を節約します。 SprayMax は、次のようなベスト プラクティスを提案しています。

ペイントスーツ、エアマスク、フード、作業靴などの個人用保護具は、大小を問わず粒子を吸着する磁石であることを忘れないでください。 上記の簡単なアクションに従うことで、顧客の引き取り前に車両を水研ぎしたり磨いたりする必要性を大幅に減らすことができます。

ダイバック、またはクリアコート仕上げの光沢の損失、および溶剤のポップは、さまざまなシナリオで発生する可能性がある一般的な問題です。

これらの問題を回避するために、最も重要なことの 1 つは、高品質の樹脂と UV 防止剤を含むプレミアム 2 成分クリアコートを使用して光沢の損失を防ぐことだと U-POL は述べています。

次に、コーティング間のフラッシュ時間、および短縮する/しないについて、メーカーの技術データシートに概説されている塗布手順に従うことが重要です。

ダイバックを除去するには、正確な原因、修復の深刻度、規模に応じて 2 つの方法があります。 ダイバックがクリアの最上層にあるそれほど深刻でない場合は、2000/3000 グリットの研磨剤で患部を研磨し、患部を磨いて光沢を取り戻すことができる場合があります。 より深刻な場合は、メーカーの技術データシートに従って、ダイバックが見られる修理領域を再研磨し、クリアコートを再塗布することをお勧めします。 ただし、光沢の損失によっては、メーカーの指示に従って、修理領域を再研磨し、ベースコートとクリアコートの両方を再塗布する必要がある場合があります。

画家の中には、色の確認をせずに完璧な色の一致を期待する人もいます。 これは再仕上げ部門では最も一般的な問題ではないかもしれませんが、再仕上げ部門のサイクル タイムと塗料および材料の収益性に最も重大な影響を与えるものの 1 つです。

Sherwin-Williams 氏は、スプレーブースでの色一致の問題を軽減または排除するには、色検証プロセスを修理プロセスの早い段階で実行する必要があると強調します。 車両に塗布されるペイントは修理プロセスの「一部」です。 交換部品が組み立て前に正確であることを確認するのと同じように、適用前に色も確認する必要があります。 色の検証はすべての車にとって重要です。 同じペイント コードを持つ最後の 3 台の車両がバリアント 1 を使用して塗装されたからといって、同じカラー コードを持つ 4 台目の車両と一致するとは限りません。

色検証プロセスには以下を含める必要があります。

衝突修理施設は、適切な混合から顧客が満足できる最終外観の実現に至るまで、塗料に関する多くの課題に直面しています。

しかし、Industrial Finishes は、今日の車体工場が直面している塗装の最大の課題の 1 つは、より高い収益性を達成するために、より多くの仕事を外部に提供することであると認識しました。 自動車補修用塗料の化学薬品 (2K ポリウレタン) の硬化速度と、複数段階の塗装プロセス (ボディ修理、プライマー、ベースコート、クリアコート) により、多くの工場の生産性が制限されています。 通常、標準的な補修塗料製品を使用する場合、塗料の硬化プロセスを促進するために、対流熱ベークオーブンを備えたスプレーブースが使用されますが、このアプローチでは限界があります。